Вона була створена з перероблених пластикових пляшок від молока.
У 2021 році у Шанхаї тисячі вживаних молочних пляшок отримали нове призначення. Більше 6000 пляшок, разом із іншими пластиковими відходами, були залучені до дорожнього проєкту в Східно-китайському університеті науки та технологій. Це дозволило перетворити матеріали, які часто відмовлялися приймати на переробку, на складову частину асфальту, модифікованого полімерними добавками.
Проект, презентований на День Землі, був ініційований компанією Dow у співпраці з молочним брендом Shiny Meadow з метою вирішення проблеми труднощів у переробці пластику. Замість того, щоб потрапити на смітник, пляшки були перетворені на матеріал для дорожнього покриття, пропонуючи оригінальний спосіб використання пластику, що зазвичай має низьку вартість при традиційній переробці, повідомляє The Times of India.
Цей підхід продемонстрував, як викинуту упаковку можна перенаправити в інфраструктуру, потенційно скорочуючи кількість пластику, що відправляється на звалище, і водночас досліджуючи нові способи застосування матеріалів, що важко переробляються.
Він також підкреслив потенціал партнерств між компаніями та університетами.
Чому переробка молочних пляшок викликала труднощі?
Згідно з офіційним повідомленням компанії Dow, пляшки для молока мають потенціал для переробки. Хоча технічно їх можна переробити, на практиці багато переробників відмовляються від їх прийому через високий рівень забруднення, викликаний залишками молока.
Це вказувало на те, що навіть той матеріал, котрий міг би бути перероблений, у підсумку міг трактується як відходи, а не як цінний ресурс.
Shiny Meadow також усвідомлює виклики, пов’язані з утилізацією пляшок після завершення їхнього терміну служби. Лінь Жун, керівниця бренду, підкреслила, що хоча компанія вже впровадила використання перероблених упаковок, все ще існує проблема з пляшками, які переробні заводи класифікують як малозначущий пластик.
"Ми раді, що знайшли осмислене застосування нашим порожнім пляшкам", - заявила Лінь, описавши дорожній проєкт як спосіб надати упаковці більш циклічний шлях.
Dow перетворила пластикові відходи на матеріал для асфальту.
Ініціатива компанії Dow зосереджена на зборі труднощів у переробці пластику та його перетворенні на вторинний споживчий пластик, який використовується для виробництва асфальту, модифікованого полімером. Згодом цей перероблений матеріал був залучений до процесу укладання дорожнього покриття, завдяки чому тисячі непотрібних пластикових пляшок стали частиною інфраструктури кампусу Сюхуей ECUST.
Загалом у проєкті було використано понад 6000 використаних молочних пляшок та інших пластикових відходів.
Проект також був продемонстрований як приклад того, як матеріалознавство може відкрити нові можливості для використання пластику, з яким традиційні переробні системи стикалися з проблемами.
Бамбанг Чандра, віце-президент Dow з комерційних питань в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні у підрозділі упаковки та спеціальних пластиків, зазначив: "Використовуючи нашу експертизу в матеріалознавстві, ми допомагаємо знайти нове застосування для використаних пляшок". Він додав, що компанія сподівається, що проект надихне інших власників брендів на пошук способів скорочення пластикових відходів.
Як дорожнє покриття з пластику може сприяти зниженню викидів
Проєкт було задумано не просто як утилізацію непотрібного пластику в іншій формі. Dow заявила, що утримання відходів поза навколишнім середовищем, скорочення кількості необхідного бітуму та потенційне продовження терміну експлуатації доріг також можуть знизити викиди парникових газів і споживання енергії.
Отже, компанія продемонструвала, як можна перетворити проблему відходів на корисний елемент інфраструктури, використавши дорогу як яскравий приклад.
Проект Shiny Meadow вписується в концепцію циклічності. Лінь Жун підкреслила, що компанія прагнула, щоб їхня упаковка з пластику проходила "цикл", а не слідувала звичній схемі "взяти-виготовити-використати".
Шлях відкрив один з варіантів використання пластикових пляшок, які зазвичай не мали великого попиту у традиційних переробників, надаючи викинутим упаковкам нове практичне життя після завершення їх первісної функції.
Ініціативи Dow з використанням переробленого пластику для дорожнього будівництва в різних країнах Азії.
Шанхайський проєкт увійшов до складу більш масштабної ініціативи компанії Dow, спрямованої на впровадження переробленого пластику в дорожнє будівництво в різних країнах Азії. Відомо, що компанія розпочала модернізацію дорожнього покриття, використовуючи перероблені пластикові матеріали, в індонезійському місті Депок ще в 2017 році.
Згодом вона почала співпрацювати з партнерами в Індії, займаючись будівництвом доріг у містах Пуна та Бангалор, а також налагодила співпрацю з компанією Siam Cement Group у Таїланді.
ECUST вважав шанхайську дорогу ефективним прикладом того, як альтернативні методи можуть бути застосовані для боротьби з проблемою пластикових відходів.
Професор Лі Тао, який є віце-президентом університету, підкреслив, що навчальний заклад сподівається, що ця партнерська ініціатива мотивує студентів шукати інноваційні рішення в галузі сталого розвитку та впроваджувати креативні ідеї в більш масштабних проектах.
Раніше УНІАН повідомляв, що в Мексиці пластикові пляшки та старі іграшки перетворюють на стіни.
Можливо, вам буде цікаво дізнатися про ці новини:
#Університет #Студент #Інфраструктура #Бренд #Молоко #Сталий розвиток #Таїланд #Матеріалознавство #Кампус #Індія #Полімер #Українське незалежне інформаційне агентство #Китай (регіон) #Індонезія #Мексика #Забруднення #Відходи #Пляшка #Пластик #Шанхай #Дорога #Парниковий газ #Азіатсько-Тихоокеанський регіон #Справа #Звалище #Компаній #«The Times of India» #День Землі #Асфальт #Депок #Бангалор #Поклади
