У Дніпрі відбулася презентація першого безперешкодного маршруту в рамках національної ініціативи. Фото.

У Дніпрі відбулася презентація першого безбар'єрного маршруту, який є частиною національного проєкту "Рух без бар'єрів". Проєкт реалізується у рамках ініціативи першої леді України Олени Зеленської.

Під час тестування перевірили доступність оновленої інфраструктури для людей з інвалідністю, зокрема, тротуарів, зупинок громадського транспорту та пішохідних зон.

Особи, які беруть участь у тестуванні

У тестовому заході взяли участь Олександр Москаленко, заступник голови Дніпропетровської обласної військової адміністрації, Ігор Маковцев, заступник міського голови, а також ветеран російсько-українського конфлікту Дмитро Биховченко, який пересувається на інвалідному візку.

Опис маршруту

Пілотний проект охоплює ключові локації в центрі міста: від зупинки "Історичний музей" до НТУ "Дніпровська політехніка", ліцею №23, скверу імені Старова та території лікарні Мечникова. Ці місця були обрані через їхню важливість для маломобільних мешканців та військових, які перебувають на лікуванні і проходять реабілітацію, адже вони щодня ними користуються.

Згідно з висловлюваннями заступника міського голови Ігоря Маковцева, місто активно працює над створенням інклюзивного середовища: "Ця територія поєднує ключові місця, які часто відвідують люди з обмеженими можливостями: зупинки громадського транспорту, університети, ліцей та медичні заклади. Тому ми надаємо їй пріоритетну увагу. В рамках першого етапу планується модернізація приблизно 4 кілометрів центрального проспекту, а до кінця 2025 року ми сподіваємося завершити близько 40% запланованих робіт".

Адаптація інфраструктури для низькопідлогового транспорту.

Одним із важливих нововведень стали підвищені зупинкові платформи, що сприяють комфортному доступу до тролейбусів та запланованих низькопідлогових трамваїв.

За інформацією Ігоря Маковцева, перший низькопідлоговий трамвай може надійти наприкінці поточного або на початку наступного року. Каркас вагона наразі перебуває у виробництві. На маршрутах з високим пасажиропотоком такі вагони планують випускати з періодичністю приблизно один на п'ять звичайних трамваїв.

Итоги практического тестирования.

Амбасадор проєкту "Рух без бар'єрів" Дмитро Биховченко, який користується кріслом колісним після поранення, отриманого під час служби в Авдіївці, перевірив оновлену ділянку.

"Мені було досить комфортно. Перешкоди під час проходження маршруту мінімальні, я легко їх долав. Але людям із тяжчими травмами може бути складніше, особливо на рейках", - пояснив він.

Головний аспект - це здатність самостійно сісти в тролейбус, не звертаючись за допомогою до оточуючих.

"Ось що означає безбар'єрність: можливість самостійно сісти в транспорт, не покладаючись на допомогу інших. Це дійсно чудово", - висловився пан Дмитро.

Він також акцентував на значенні розвитку безбар'єрного середовища в містах, де надаються послуги з лікування та реабілітації військових.

Плани на майбутній розвиток

Місто розпочинає новий етап робіт - реконструкцію ділянки проспекту Яворницького, яка простягається на 640 метрів від бульвару Острозького до вулиці Короленка. В рамках проекту передбачено укладення понад 2000 квадратних метрів сучасного покриття, встановлення близько 600 метрів бордюрів та створення кількох нових підвищених платформ.

Безбар'єрний маршрут у Дніпрі - частина загальноукраїнського проєкту, який реалізується у 15 громадах: Києві, Одесі, Львові, Житомирі, Рівному, Тернополі, Чернівцях, Полтаві та інших містах. Мета - створити в Україні міста, доступні для кожного мешканця, незалежно від віку, стану здоров'я чи пересувальних можливостей.

У Дніпрі акцент було зроблено на центральній зоні міста, оскільки тут розташована значна кількість університетів, медичних закладів та транспортних хабів, що забезпечують комфорт для всіх мешканців та гостей.