Погачар на вершині, а спринтери в епіцентрі боротьби. Результати Тур де ЮЕА-2025.

Тадей Погачар розпочав свій сезон на гонці, яка проходила в рідних краях для його команди – Турі ОАЕ. Словенець доклав усіх зусиль, щоб перетворити цю багатоденну подію на справжнє шоу. Він здобув перемоги на обох гірських етапах та з упевненістю завоював загальний титул. Однак простих тріумфів йому було недостатньо. На першому спринтерському етапі, який закінчувався невеликим підйомом, Погачар вирішив поборотися за вищу нагороду. Проте його спроба не увінчалася успіхом: Тадей фінішував на десятому місці, ставши розганяючим для Джонатана Мілана.

Капітан команди UAE Emirates не зупинився на досягнутому. На п'ятому етапі, який проходив по рівнинній трасі, він, будучи вже в червоній майці лідера загального заліку, несподівано вирішив вирушити в одиночний відрив. Наприкінці етапу пелотон все ж наздогнав відчайдух, а після фінішу, відповідаючи на запитання, чому він вийшов у відрив, Погачар просто і відверто зізнався: "Мені стало нудно". Це свідчить про вражаюче легковажне ставлення до змагань, яке випливає з його значної переваги над усіма суперниками.

Проте Тадею цього було все ще недостатньо. Здавалося, що на заключному, сьомому етапі вирішення всіх питань відбудеться під час фінального підйому на Джебель Хафіт. Однак на першій частині маршруту, коли гонщики їхали по відкритій рівнинній дорозі в пустелі, вони натрапили на ділянку з потужним боковим вітром, що призвело до утворення ешелонів. Погачар разом із товаришами по команді Руне Херрегодтсом і Флоріаном Вермеєршем зміг відокремитися в перший сегмент пелотону.

Гонщики UAE Emirates вирішили на цьому не запинятися та продовжували тиснути, створивши довкола себе величезний відрив, який за чисельністю учасників мало чим поступався пелотону. Формування було вражаючим як за кількістю, так і за якістю: поряд із Погачаром опинилося багато грандів загального заліку, тому команд, зацікавлених у розвитку цього відриву, було дуже багато. У підсумку цей відрив так і не наздогнали, після чого словенець за 8 км до фінішу пішов у атаку та завдяки розкішній сольній перемозі оформив успіх у загальному заліку.

На другому та фінальному етапі, а також у загальному заліку, відзначився Джуліо Чікконе. Італійський велогонщик команди Lidl Trek разом із Оскаром Онлі та Фінном Фішером-Блеком намагалися триматися за колесом Погачара після його атаки. Проте для Онлі та Фішера-Блека ці спроби виявилися невдалими, і в останні кілометри вони почали суттєво відставати. Натомість Чікконе, як з'ясувалося, не перевантажив свій організм, і в підсумку зміг відіграти близько 15 секунд у Погачара. Вражаючий виступ Джуліо, який навіть у часі розділки показав досить сильний результат для себе.

Пельо Більбао проявив значно більшу обережність у своєму підході в порівнянні з Онлі та Фішер-Блек. Він не намагався триматися за Погачаром, а працював у комфортному для себе темпі в групі переслідувачів, чекаючи на момент для контратаки на заключних кілометрах. Гонщик команди Bahrain Victorious зміг дістатися до Чікконе, проте італієць виявився більш швидким на останніх метрах дистанції. Незважаючи на це, баск зміг грамотно розподілити свої сили і в підсумку зайняти призове місце в загальному заліку.

На четвертому і фінальному етапі генеральної класифікації перше місце зайняв Іван Ромео. На початку лютого він вже потрапив до топ-10 на Вуельта Валенсіана. Цей 21-річний іспанський талант із команди Movistar, який минулого року став чемпіоном світу серед молодших у роздільному старті, починає демонструвати свої здібності на професійному рівні. Завдяки своїм вражаючим фізичним даним та стильові гонок, незабаром його можуть почати порівнювати з легендарним Мігелем Індурайном.

Тривалий час на Джабель Хафіті Ромео їхав разом із Більбао та партнером по команді Пабло Кастрільо. Останній у підсумку фінішував шостим на етапі, проте в загальному заліку став лише сьомим. Далися взнаки 58 секунд, які він програв через завал наприкінці п'ятого етапу. Той завал трапився за 3,3 км до фінішу, тому нейтралізацію відставання його учасники не отримали.

Серед учасників загального заліку в цьому інциденті втратили час не лише Кастрільо, але й Фелікс Галль, Карлос Родрігес, Естебан Чавес, Х'ю Карті та Поль Сейшас. Для деяких з них це не обмежилося лише затримкою. Родрігес і Сейшас були змушені зійти з гонки, причому у іспанця виявився перелом ключиці.

Що стосується 18-річного французького вундеркінда, то хоча він не зміг повністю проявити свій потенціал у дебютній гонці Світового туру, його присутність була помітною. На третьому етапі з гірським фінішем на Джебель Джаїс він зайняв десяте місце. У віці 18 років і 148 днів Сейшас став другим наймолодшим гонщиком в історії, який зміг потрапити до топ-10 на гонці Світового туру.

До рекорду не вистачило всього 6 днів. При чому, найкраще досягнення було встановлене всього місяць тому данцем Альбертом Вітеном Філіпсеном із Lidl Trek, який фінішував четвертим на етапі Туру Даун Андер.

Карті втратив близько двох хвилин через завал, але вже на третьому етапі стало очевидно, що йому не вдасться поборотися за високі позиції в загальному заліку. Така ж ситуація склалася і для Естебана Чавеса та Серіо Ігіти, причому останній зовсім знявся з гонки перед початком п’ятого етапу.

Після східного етапу для команди XDS Astana ключовою фігурою в загальному заліку став колумбієць Харольд Техада, що, на жаль, не виправдав сподівань. 27-річний спортсмен на сьомому етапі спробував відірватися в групі лідерів, проте на останньому підйомі продемонстрував недостатню силу, фінішувавши 11-м на етапі та зайнявши дев'яту позицію в загальному заліку. Незважаючи на це, його виступ приніс команді Олександра Вінокурова важливі очки для боротьби за збереження місця в елітному дивізіоні. Схожі досягнення продемонстрував і спринтер Маттео Малучеллі, який зайняв друге місце на п’ятому етапі.

Леннерт Ван Етвелт не зміг захистити свій титул чемпіона Тур де ОАЕ, в результаті чого опинився за межами топ-10 загального заліку. Основною причиною цього стало те, що капітан команди Lotto не зміг відірватися від пелотону на заключному етапі та не знайшов достатньо підтримки серед інших гонщиків для ефективного переслідування групи Погачара. Спочатку бельгійський велогонщик вважався головним конкурентом Тадея та навіть вирушив у відрив разом із ним на п'ятому етапі.

Легендарний Кріс Фрум дістатися фінішу Туру ОАЕ не зумів. 39-річний британець потрапив у завал на початку заключного етапу та був змушений зійти з гонки.

На другому етапі перемогу в роздільному старті здобув Джошуа Тарлінг, випередивши Штефана Біссеггера і Тадея Погачара. Важливо зазначити, що результати індивідуальної гонки на час були суттєво зумовлені змінами в силі та напрямку вітру, які стали помітними наприкінці етапу. Це призвело до того, що учасники з пізніми стартовими номерами потрапили в набагато менш сприятливі умови.

Багато хто з нетерпінням очікував на спринтерські змагання в рамках Туру ОАЕ, адже на цю подію прибули чотири найкращі спринтери світу на сьогоднішній день: Джонатан Мілан, Тім Мерілр, Яспер Філіпсен і Олав Коой. На жаль, останній змушений був покинути змагання вже на старті першого етапу: під час гонки він відчув симптоми отруєння, що призвело до його відставки та фінішу в відвалі.

Філіпсен не зможе зарахувати собі Тур ОАЕ-2025 у здобутки. Гонщик команди Alpecin Deceuninck здобув місця у топ-3 на етапах 1, 4 та 6. Проте на відкритті змагань Яспер був понижений до 52 позиції через порушення правил: на фінішних метрах він не дотримався прямолінійності та перешкодив руху Фінна Фішера-Блека.

Рішення суперечливе, враховуючи, що фініш був у підйом і склалося повне враження, що злого умислу в діях Філіпсена не було: він просто виклався на всі сили та на останніх метрах дистанції його трохи повело в бік. Тим більше, що це невеличке блокування Фішера-Блека жодним чином не вплинуло на підсумкове місце австралійця на етапі. Так чи інакше, Тур ОАЕ-2025 став для Філіпсена першою багатоденкою з березня 2022 року, на якій Яспер брав участь, проте не зумів виграти жодного спринта.

А ось Мілан і Мерлір влаштували справжню битву титанів, вигравши по два етапи. Італієць переміг на першому та четвертому етапі та у підсумку завоював зелену майку найкращого в спринтерському заліку. Мерлір спринт у горі на першому етапі не витягнув, і саме це стало вирішальним у боротьбі за зелену майку.

Тім здобув перемоги на п'ятому та шостому етапах, причому його тріумф на шостому етапі вразив усіх. Гонщик команди Soudal Quick Step влаштував вражаючий спринт, вирвавшись з глибини пелотону і випередивши конкурентів на кілька велосипедів. Хоча, можливо, робити висновки на цій стадії сезону ще зарано, наразі виглядає так, що статус Філіпсена як найкращого спринтера світу може бути під загрозою. Важливо зазначити, що два успіхи Мерліра дозволили чемпіону Європи встановити новий рекорд за кількістю перемог на етапах Туру ОАЕ – тепер у бельгійця їх вже 7.

Два завали у розв'язці п'ятого етапу призвели до хаосу в пелотоні. Ним намагався скористатися Лука Мезгец, який самотужки атакував трішки більше ніж на 1 км до фінішу. Проте дотерпіти до фінішу словенцеві не вдалося. Його партнер по команді Ділан Груневеген на п'ятому етапі потрапив у завал і наступного дня на старт не вийшов. Утім, і на попередніх етапах нідерландець жодного разу не потрапив навіть у топ-6. Схожою була доля Фернандо Гавірії, з тією тільки різницею, шо на четвертому етапі колумбієць із Movistar фінішував п'ятим.

1 березня - Омлооп Хет Нюсблад (Бельгія)

Вже наступного тижня Світовий тур знову завітає до Європи. Першого березня відбудеться бельгійська одноденна гонка Омлооп Хет Нюсблад, яка традиційно відкриває сезон фламандських класик. Учасникам належить подолати 198 км маршруту, що включає 11 хеллінгенів (підйомів, викладених бруківкою) та кілька асфальтних підйомів. Для тих, хто любить згадувати про минуле, ця гонка стане справжнім святом: наприкінці маршруту велосипедисти подолають легендарну комбінацію хеллінгенів Муур фан Гераардсберген і Босберг, яка була частиною фіналу Туру Фландрії до 2012 року.

Склад учасників - дуже потужний. Головним фаворитом буде Visma Lease a Bike, яка привезла фактично бойовий для фламандських класик склад на чолі з Воутом Ван Артом. Окрім нього, поборотися за найвищі місця також можуть Маттео Йоргенсон і Тіш Беноот.

Минулого року Ян Тратнік несподівано здобув перемогу в складі Visma Lease a Bike Омлооп. Проте, в період між сезонами він вирішив змінити команду і тепер захищатиме свій титул у складі Red Bull Bora. Однак, австро-німецька команда може покладати великі надії не лише на нього, а й на ще одного новачка — Ойєра Ласкано. У попередніх двох сезонах у складі Movistar він демонстрував хороші результати на фламандських класиках, зайнявши друге місце на Дварс доор Фландерен-2023 та третє на Куурне - Брюссель - Куурне-2024. Також у Словенії буде ще один гідний претендент на високі результати — Матей Мохоріч із команди Bahrain Victorious.

Матіє Ван дер Пул пропускає змагання Омлооп, тому на чолі команди Alpecin Deceuninck стане Яспер Філіпсен. Незважаючи на його успіхи на Париж-Рубе, на фламандських класиках бельгієць демонструє значно гірші результати через складний рельєф. Натомість інший перспективний бельгійський спринтер Арно Де Лі з Lotto показує кращі результати на хеллінгенах і вже два роки тому здобував титул віцечемпіона Омлоопа. До числа спринтерів, які можуть розраховувати на високі позиції, також слід віднести Біньяма Гірмая та Джона Дегенкольба.

Основною ставкою команди Soudal Quick Step стане віцечемпіон Омлоопа 2020 року Ів Лампарт. У складі Arkea B&B Hotels в гонці візьме участь його колишній партнер по команді Флоріан Сенешаль, хоча в останні роки його виступи на весняних класиках залишають бажати кращого. За високі позиції боротимуться два данських гонщики з команди EF Education EasyPost - переможець Омлоопа 2018 року Міхаель Вальгрен і ексчемпіон Туру Фландрії Каспер Асгрен. Проте, варто зазначити, що Асгрен жодного разу не зміг потрапити вище 35 місця на Омлоопі.

Команда Decathlon Ag2r стартує новий сезон значно гірше, ніж у попередньому, і спробує змінити цю тенденцію Олівер Насен, який за останні три роки двічі фінішував на четвертому місці на Омлоопі. У Ineos Grenadiers новачок Боб Юнгельс отримав капітанський номер, проте в його кар'єрі лише один сезон на фламандських класиках виявився вдалим - це був 2019 рік. Тому більше надій покладають на роздільника Джошуа Тарлінга, який минулого сезону продемонстрував потенціал стати майстром фламандських класиків.

Пропустить Омлооп лідер команди Lidl Trek Мадс Педерсен. В його відсутність основною ставкою екскоманди Ярослава Поповича стане чемпіон Омлоопа 2020 року Яспер Стуйвен. UAE Emirates презентує цікавий склад. На папері капітаном команди виступатиме минулорічний віцечемпіон Нільс Політт, який у більш зрілому віці розкрився як справжній майстер не лише Париж - Рубе, а й фламандських класик. Однак не менш небезпечним суперником може виявитися не 30-річний німець, а Антоніу Моргаду, котрий торік на своєму дебютному Турі Фландрії фінішував на п'ятому місці. Додатково, португалець підходить до Омлоопа в прекрасній формі, маючи за плечима вже 13 гоночних днів у сезоні та перемогу на Гран Преміо Кастельон в кінці січня.

Movistar, який упродовж останніх двох років втратив спочатку Маттео Йоргенсона, а потім Ойєра Ласкано, тепер зосереджується виключно на Івані Гарсії Кортіні у фламандських класиках. З іншого боку, перехід Підкоки з Ineos Grenadiers до Q36.5 став новим стартом для його кар'єри, і перед Омлоопом він вже має на рахунку три перемоги цього сезону, а також успіх у загальному заліку Туру АльУли. Що стосується XDS Astana, то їхньою надією буде Альберто Беттіоль, хоча після переходу з EF Education EasyPost минулого сезону він показує в новій команді надзвичайно слабкі результати.

Воут Ван Арт зазнав невдачі в апеляційному процесі, що стосується дострокового розірвання його контракту з Veranda Willems у 2018 році, коли він переходив до Jumbo Visma. Бельгійський гонщик змушений буде сплатити своїй попередній команді 662 тисячі євро. Це рішення створює важливий прецедент, який може призвести до ряду схожих апеляцій, зокрема з боку Lotto щодо переходу Максіма Ван Гілса до Red Bull Bora.

Генеральний директор XSD Astana, Олександр Вінокуров, поділився інформацією про річний бюджет команди, який наразі складає менше 30 мільйонів євро, з яких 60% фінансується китайською компанією XDS. Він також зазначив, що в міжсезонні команда намагалася придбати Хуана Аюсо і повернути свого екс-гонщика Олександра Власова.

- Компанія Intermarche продовжуватиме спонсорувати команду Intermarche Wanty щонайменще до кінця 2028 року.

- 2 лютого Ремко Евенепул провів своє перше тренування на велосипеді після отриманих у грудні травм. Розпочати свій сезон лідер Soudal Quick Step планує 18 квітня на Флеш Брабансонн. У його планах участь в арденських класиках в якості підготовки до Тур де Франс, який буде головною метою в сезоні.

Починаючи з 2026 року, Міжнародний союз велосипедистів (UCI) впровадить нові правила для команд елітного дивізіону в рамках Світового туру. Відтепер 18 команд, що беруть участь у Світовому турі, зобов'язані виявити свою участь у трьох Гран-турах та п'яти Монументах, а також матимуть можливість пропустити одну з гонок Світового туру, яка не входить до цього переліку.

Відповідно до чинних норм, команди були зобов'язані брати участь у всіх гонках Світового туру, що відбулися до 2016 року, і мали можливість пропускати будь-які з тих, що були організовані після цього року.

UAE Emirates подовжив угоду з 33-річним бельгійцем Тімом Велленсом до завершення 2027 року.

- Матьє Ван дер Пул розпочне свій сезон 10 березня на Тіррено - Адріатико. Зірковий нідерландець також планує взяти участь у Мілан - Санремо, Е3 Харельбеке, Турі Фландрії, Париж - Рубе, Тур де Франс та чемпіонаті світу з маунтінбайку в вересні.

Еган Берналь отримав перелом ключиці 18 лютого в результаті падіння під час Класики Хаена. Для видатного колумбійського гонщика команди Ineos Grenadiers новий сезон стартує з серйозною травмою.

Відомий італійський спринтер Елія Вівіані уклав угоду з Lotto, незважаючи на те, що всього місяць тому оголосив про завершення своєї кар'єри після виходу з команди Ineos Grenadiers.

Спортивний директор UAE Emirates, Мауро Джанетті, оголосив, що Тадей Погачар не буде захищати свій титул переможця Джиро д'Італія. Участь словенського велогонщика в Париж - Рубе та Вуельті залишається невизначеною, проте він не має наміру відмовлятися від участі в чемпіонаті світу.