Алмейда здобув перемогу на Турі Швейцарії, в той час як навколо Де Бондта розгорівся скандал. Ось головні події тижня у світі велоспорту.

Після Критеріуму Дофіне відбулася ще одна важлива багатоденна велогонка, яку багато хто вважає генеральною репетицією до Тур де Франс - Тур Швейцарії. Однак цього року вона значно поступалася своєму французькому опоненту в аспекті якості та зірковості учасників.

Беззаперечним передстартовим фаворитом №1 Туру Швейцарії був Жоау Алмейда, він гонку в підсумку і виграв. Проте шлях португальця до цієї перемоги був зовсім не простим і не банальним. Вже на першому етапі він та його команда, UAE Emirates, відпустили дуже сильний відрив, у якому були такі гонщики, як Ромен Грегуар, Кевін Воклен, Жуліан Алафіліпп, Бен О'Коннор, Пабло Кастрільо, Леннард Кемна та інші.

На даному етапі кожен з учасників отримав перевагу в 2-3 хвилини над Алмейдою та іншими лідерами загального заліку. Це досить значний відрив для тижневих багатоденних змагань, особливо враховуючи, що маршрут Туру Швейцарії цього року виявився легшим, ніж зазвичай.

UAE Emirates вимагалося докласти чимало зусиль на наступних етапах, щоб стати більш вибірковими та дати можливість Алмейді компенсувати втрачений у перший день час. Це, безсумнівно, радувало шанувальників, яким було забезпечено захоплююче видовище, але самі гонщики команди значно ускладнили своє життя через ці обставини.

В підсумку Алмейда та його команда змогли вибратися з ситуації, в якій опинилися через власну недбалість. У фінальний день Туру Швейцарії Жоау все ж таки зумів захопити лідерство в загальному заліку. Португалець здобув три етапи з п'яти, хоча міг би виграти й усі, якби не зустрівся з Квінном Сіммонсом на п’ятому етапі. Однак чемпіон США продемонстрував вражаючу форму, і було б несправедливо знецінювати його перемогу, стверджуючи, що пелотон нібито «подарував» йому цей успіх.

Тур Швейцарії-2025 підсумувався подіями, що нагадують Джиро д'Італія-2010, коли Іван Бассо разом з командою Liquigas допустили серйозну тактичну помилку, дозволивши сильному відриву з Карлосом Састре та Давідом Арройо піти вдалину. В результаті їм довелося героїчно наздоганяти велике відставання. Не можна не згадати й більш ранній випадок: суперництво між Грегом Лемондом і Клаудіо К'яппуччі на Тур де Франс-1990.

Попри перемогу в загальному заліку, UAE Emirates проявила себе на Турі Швейцарії не з найкращого боку. Знову, як і на Джиро д'Італія, команда припустилася грубої тактичної помилки. Та й із дисципліною в команді були проблеми. Ян Крістен на домашній багатоденці відверто плював на командну тактику та ієрархію, і кілька разів ішов у атаки у той момент, коли у UAE Emirates були зовсім інші плани та завдання.

Всередині команди явно був конфлікт, і він навіть вийшов у публічну площину. Міккель Б'єрг після пізньої (і безуспішної) атаки Крістена на другому етапі, коли решта команди працювала на спринт Антоніу Моргаду, дозволив собі публічно розкритикувати Яна за ту атаку:

"Я був вражений його виступом. Приємно відзначити, що у нього потужні ноги, але трохи сумно, що він не усвідомлює, як може нас підтримати," - зазначив данець.

Не вперше в команді UAE Emirates виявляються тактичні прорахунки та складнощі з дотриманням внутрішньої ієрархії під час гонок без Тадея Погачара. Навіть на минулорічному Тур де Франс Хуан Аюсо не гребував ігнорувати командні інтереси, незважаючи на присутність словенця. Незважаючи на потужність UAE Emirates і її визнаний статус найсильнішої команди у світі, внутрішні проблеми залишаються актуальними.

Ну а особисто Алмейда видав дуже сильний перфоманс, і підтвердив свій статус явного претендента на подіум загального заліку Тур де Франс, навіть попри те, що на "Великій петлі" капітаном команди буде не він, а Погачар. До слова, перемога Алмейди стала для UAE Emirates ювілейною, 50-ю в поточному сезоні. Космічні цифри як для цієї стадії сезону.

Довгий час здавалося, що поточний Тур Швейцарії стане справжнім святом для французьких велогонщиків і забезпечить Франції першу перемогу в загальному заліку багатоденки Світового туру з моменту тріумфу Крістофа Моро на Критеріумі Дофіне в 2007 році. Цю 18-річну невдачу могли б розірвати Ромен Грегуар, Кевін Воклен і Жуліан Алафіліпп, які потрапили до відриву на першому етапі та здобули значну перевагу над більшістю фаворитів загального заліку.

Грегуар виграв перший етап, що дозволило йому зайняти лідерську позицію в загальному заліку. Але коли справа дійшла до змагань з найсильнішими в гірських етапах, Ромен виявився не готовим до цього виклику. В результаті п’ятого етапу він змушений був відмовитися від жовтої майки і опинився за межами топ-10 загальної класифікації.

У той день лідерство перейшло до Кевіна Воклена, який виявився для Алмейди значно складнішим суперником. Це не викликало здивування, адже Кевін був четвертим найсильнішим гонщиком на гірських етапах цьогорічного Тур де Швейцарії і міг би боротися за призове місце навіть без отриманого на старті гандикапу. Воклен протягом тривалого часу мав шанси на перемогу і втратив жовту майку лише на гірському етапі в останній день змагань.

Щодо Жуліана Алафіліппа, третього представника Франції, то він демонстрував результати на нинішньому Турі Швейцарії, що нагадували його найкращі роки. Мав усі шанси завершити змагання на подіумі загального заліку. Однак, гірська розділка на фінальному етапі стала справжнім випробуванням для дворазового чемпіона світу: його результатом стало лише 40-те місце, з відставанням майже в 4 хвилини, що призвело до втрати позицій у генеральній класифікації — він опинився на п'ятій сходинці.

Проте, якщо не враховувати невдалий виступ в останньому етапі, то загалом виступ Алафіліппа на Турі Швейцарії справив дуже позитивне враження. У такій формі зірковий гонщик команди Tudor Cycling має всі шанси боротися за перемоги на етапах Тур де Франс. Особливо враховуючи, що цього року на "Великій петлі" буде безліч етапів, які підходять Жуліану за рельєфом. Такої сильної версії Алафіліппа ми не спостерігали вже давно.

Дуже сильну гонку провів Оскар Онлі, який фінішував третім у загальному заліку та виграв гірський 5 етап у парному спринті у самого Алмейди. Найсильніша гонка у поточному сезоні для одного з головних відкриттів минулого року. Тепер буде дуже цікаво подивитися, чи зачепиться британський гонщик за загальний залік на Тур де Франс: у складі Picnic PostNL він буде головною (та єдиною) ставкою на генерал.

Фелікс Галль не зміг потрапити на подіум загального заліку через свій відрив на першому етапі – обійти Воклена йому не вдалося, хоча в гірській частині він виявився сильнішим за французького суперника. Проте на Тур де Франс австрійський гонщик з Decathlon Ag2r налаштований оптимістично: такої потужної форми, як влітку 2023 року, коли він демонстрував свої найкращі результати, ми ще не бачили.

А ось хто вкотре розчарував, так це Бен О'Коннор, який також відібрався у результативний відрив дня на першому етапі. О'Коннор зразка минулого сезону після такого був би найбільш небезпечним суперником для Алмейди. Проте австралієць вкотре розчарував: він видав лише один солідний виступ у горах - на четвертому етапі, де фінішував третім.

Після цього ми знову стали свідками того ж блідого та вразливого Бена, якого спостерігали протягом усього поточного сезону. Його перехід з Decathlon Ag2r до Jayco AlUla поки що виглядає як невдалий крок для австралійця. Однак, враховуючи його низькі результати в цьому сезоні, сьоме місце в загальному заліку Туру Швейцарії можна вважати досягненням.

Провалився і Олександр Власов, який отримав, імовірно, останній у поточному сезоні шанс спробувати себе в ролі капітана Red Bull Bora на серйозній багатоденці. Втім, росіянин одразу втратив усі шанси в загальному заліку та переключився на полювання за окремими етапами. Виграти жоден із них не вдалося, проте в якості втішного призу Власов забрав майку гірського короля. Так, навесні можливості Олександра сковувала хвороба, проте списувати всі його провали тільки на неї до безкінечності не вийде.

Дріс Де Бондт став учасником гучного скандалу в останні дні. На вирішальному 20-му етапі Джиро д'Італія гонщик команди Decathlon Ag2r потрапив у відрив. Під час підйому на Колле делле Фінестре його наздогнали лідери загального заліку, і багатьох це здивувало, адже він підтримував Річарда Карапаса з EF Education у його спробах наздогнати Саймона Єйтса, хоча насправді у нього не було жодних підстав допомагати еквадорцеві.

Пізніше в інтерв'ю Де Бондт відкрито зізнався, що перед важливим етапом до нього підійшли представники команди EF Education. Вони повідомили йому, що якщо він зуміє відірватися від основної групи та в потрібний момент підтримає їхнього капітана, то американський колектив запропонує йому контракт на наступний сезон. Бельгійця, чия угода з Decathlon Ag2r завершується наприкінці року, така пропозиція зацікавила, і в результаті під час гонки він виступив як додатковий гонщик команди EF Education.

Тепер розслідуванням цього інциденту зайнялася Комісія з етики Міжнародного союзу велосипедистів (UCI). Де Бондту загрожує суворе покарання, аж до дискваліфікації на один рік.

В загальному контексті подібних ситуацій Дріс може звинувачувати лише себе. У світовому велоспорті траплялися численні аналогічні випадки, як, наприклад, коли Якопо Моска з команди Lidl Trek з невідомих причин надавав підтримку Саймону Єйтсу. Однак, Моска, як і багато його попередників, мав мудрість не визнавати цього публічно. Без таких публічних зізнань від самих учасників незаконних угод довести щось стає практично неможливим. Тим часом, Де Бондт, завдяки своїй надмірній відвертості, може зазнати покарання, і залишається лише питання: якою буде його жорсткість?

- Критеріум Дофіне з 2026 року змінить свою назву. Гонка називатиметься Тур Овернь-Рон-Альпи, за назвою регіону, в якому проводиться гонка. До цього гонка називалася на честь газети Le Dauphine, яка була її організатором.

Легендарний італійський бренд велосипедів Colnago за останні три роки зміг втроє збільшити свій річний оборот, досягнувши 56 мільйонів євро. Основними причинами цього вражаючого зростання є успіхи Тадея Погачара. Популярністю особливо користуються ті моделі велосипедів, на яких виступав словенський гонщик.

Команда UnoX стала першою, яка офіційно представила свій склад для Тур де Франс-2025. У цьому складі не знайшлося місця для відомого спринтера та учасника класиків Александера Крістоффа. На "Великій петлі" виступлять спортсмени Сорен Вереншольд, Андреас Лекнессунд, Магнус Корт Нільсен, Йонас Абрахамсен, Андреас і Тобіас Йоханнессени, а також Маркус Хольгорд і Стіан Фредхейм.

Абрахамсен нещодавно отримав перелом ключиці, але все ще має шанси взяти участь у Турі. Однак навіть якщо Йонас не зможе стартувати на "Великій петлі", немає гарантії, що його місце займе саме Крістофф.